到2025年天津市將實(shí)現(xiàn)建制村通雙車道比例65%以上

農(nóng)村公路作為我市覆蓋范圍最廣、服務(wù)人口最多、提供服務(wù)最普遍、公益性最強(qiáng)的交通基礎(chǔ)設(shè)施，是服務(wù)我市農(nóng)業(yè)農(nóng)村現(xiàn)代化的重要基礎(chǔ)設(shè)施保障。日前，市交通運(yùn)輸委印發(fā)了《天津市“四好農(nóng)村路”高質(zhì)量發(fā)展“十四五”規(guī)劃》（以下簡稱《規(guī)劃》）。根據(jù)《規(guī)劃》，到2025年我市將實(shí)現(xiàn)建制村通雙車道比例達(dá)到65%以上，區(qū)鎮(zhèn)村三級路長制建立及責(zé)任落實(shí)率達(dá)到100%，“農(nóng)村公路+”的融合發(fā)展模式不斷豐富，農(nóng)村公路由“通”向“暢、安、舒、美”持續(xù)轉(zhuǎn)變，更好地滿足人民生活出行需求。

在農(nóng)村路網(wǎng)建設(shè)上，我市將構(gòu)建便捷高效的外聯(lián)骨架路網(wǎng)、普惠公平的內(nèi)通基礎(chǔ)路網(wǎng)，全力提升安全保障能力。到2025年，實(shí)現(xiàn)資源路、產(chǎn)業(yè)路、旅游路街鎮(zhèn)覆蓋率100%；新建農(nóng)村公路項(xiàng)目一次交工驗(yàn)收合格率達(dá)到100%；四、五類橋及時(shí)處置率持續(xù)保持100%；推進(jìn)農(nóng)村公路向村委會、學(xué)校、派出所、衛(wèi)生院和敬老院等群眾活動密集點(diǎn)延伸。

在農(nóng)村路網(wǎng)管養(yǎng)保障上，推進(jìn)“路長制”全面實(shí)施，并提升養(yǎng)護(hù)決策科學(xué)化水平。2022年底建成路長制管理模式；2023年底自動化檢測100%；2025年底農(nóng)村公路列養(yǎng)率保持100%；年均養(yǎng)護(hù)工程比例不小于5%；農(nóng)村公路（MQI）優(yōu)良中路率不小于85%，縣道不小于90%；路面技術(shù)狀況優(yōu)良中路率（PQI）不小于80%，縣道不小于85%；橋梁定期檢查率達(dá)到100%；農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)資金、管理機(jī)構(gòu)運(yùn)行經(jīng)費(fèi)、人員支出和農(nóng)村客運(yùn)運(yùn)營補(bǔ)貼納入一般公共財(cái)政預(yù)算達(dá)到100%；公路公益性崗位的街鎮(zhèn)覆蓋率不小于50%，愛路護(hù)路鄉(xiāng)規(guī)民約、村規(guī)民約制定率達(dá)到100%；建立區(qū)、鎮(zhèn)、村、路四級應(yīng)急聯(lián)絡(luò)機(jī)制。

在運(yùn)輸服務(wù)上，加快農(nóng)村客運(yùn)模式升級，構(gòu)建現(xiàn)代農(nóng)村物流體系，提升運(yùn)輸安全水平。到2025年，城鄉(xiāng)交通一體化發(fā)展水平4A級以上區(qū)占比達(dá)到85%；街鎮(zhèn)物流網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)建設(shè)覆蓋率達(dá)到100%，具備條件的建制村物流網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)建設(shè)覆蓋率達(dá)到100%；構(gòu)建日常出行有效覆蓋、重點(diǎn)時(shí)段專項(xiàng)保障的農(nóng)村客運(yùn)出行服務(wù)系統(tǒng)。

在融合發(fā)展上，我市將推進(jìn)數(shù)字綠色發(fā)展，強(qiáng)化產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展。到2023年實(shí)現(xiàn)美麗鄉(xiāng)村示范路創(chuàng)建街鎮(zhèn)覆蓋率達(dá)到60%，“四好農(nóng)村路”示范街鎮(zhèn)創(chuàng)建占街鎮(zhèn)總數(shù)比例不小于35%。到2025年，實(shí)現(xiàn)美麗鄉(xiāng)村示范路創(chuàng)建街鎮(zhèn)覆蓋率100%；“四好農(nóng)村路”示范街鎮(zhèn)創(chuàng)建占街鎮(zhèn)總數(shù)比例不小于50%；市級“四好農(nóng)村路”示范區(qū)創(chuàng)建比例不小于50%；建成農(nóng)村公路一體化綜合性管理服務(wù)平臺；推廣應(yīng)用綠色低碳養(yǎng)護(hù)技術(shù)、材料；提高廢舊材料再生和資源循環(huán)利用；拓展“農(nóng)村公路+”發(fā)展模式。（（記者萬紅））