9月8日，商務部、國家統計局和國家外匯管理局在福建廈門聯合發布《2024年度中國對外直接投資統計公報》。公報指出，2024年中國對外直接投資流量為1922億美元，占全球份額的11.9%，較上年提升0.5個百分點，連續13年列全球前三，連續9年占全球份額超過一成。2024年末，中國對外直接投資存量為3.14萬億美元，連續8年排名全球前三。
中國對外投資平穩健康發展，展現出強大的韌性和活力。
堅定“走出去”，為世界經濟發展作出積極貢獻
(資料圖片)
一聲長笛鳴響，9月9日下午，“江遠遠吉”號貨輪從廈門港海天碼頭起航，滿載紡織制品等出口貨物，駛往越南胡志明市。這艘萬噸貨輪，已成為“絲路海運”航線的明珠。
海運在擴大雙向開放中發揮著重要作用。第二十五屆投洽會上，“絲路海運”國際合作論壇發布了港航貿一體化發展的最新進展。目前“絲路海運”命名航線已達148條，通達全球48個國家和地區的150座港口，航線聯盟成員達367家。“聯盟涵蓋航運、能源、制造、互聯網等多領域，‘朋友圈’和影響力持續擴大，越來越多的中國企業勇于走出國門。”福建絲路海運運營有限公司總經理李南說。
“經濟全球化的步伐不可阻擋，中國企業‘走出去’是互利共贏的，我們給當地帶去了優質供給、就業機會和稅收，企業本身也實現了長足發展，我們要繼續用好國際、國內兩個市場、兩種資源。”中國國際海運集裝箱(集團)股份有限公司董事會秘書吳三強介紹，從1997年便開始布局海外市場的中集集團，目前在全球擁有300多家成員企業，制造基地和研發中心分布在近20個國家和地區，海外員工約4700人。
中國堅持經濟全球化正確方向，通過更加緊密、務實、開放的合作，共同維護全球產業鏈供應鏈穩定，為世界經濟發展作出積極貢獻。2024年，中國對外投資帶動貨物出口2110億美元、增長13%，占同期貨物出口總值的5.9%。境外企業實現銷售收入3.6萬億美元，向投資所在地納稅821億美元，年末境外企業員工總數502.1萬人，其中65.8%為外方員工。
挖掘“新藍海”，加大新興市場布局
“近兩年，中國企業‘走出去’有了新變化，從側重發達國家轉向加大在東南亞、中東等新興市場的布局。”吳三強介紹，今年中集集團在沙特阿拉伯利雅得成立區域辦公室，協同旗下中集車輛等子公司助力當地能源轉型。
馬來西亞柏威廉商業綜合體、巴基斯坦PKM高速公路、柬埔寨德崇國際機場……這幾年，由中建三局承建的新興市場國家基建項目不斷涌現。中國對外承包工程商會會長房秋晨表示，上半年，承包工程企業對外投資中，六成投向共建“一帶一路”國家，特別是東南亞、中東、中亞等地區，有力推動了國際基礎設施互聯互通。投資重心逐步從傳統能源轉向新能源，綠色投資占比逐年提升，我國承包工程企業迎來更加廣闊的發展空間。
中侖新材料股份有限公司是廈門的一家科技企業，其自主研發生產的超薄電容膜是新能源產業的關鍵材料，業務遍及40多個國家和地區。2024年，公司選擇在印尼建立首個海外生產基地。“這一布局能更敏捷地響應東南亞客戶需求，進一步提升企業的國際競爭力和品牌影響力。”公司董事長楊清金說。
越來越多中國企業主動“走出去”開拓市場。公報顯示，截至2024年底，中國境內投資者共在全球190個國家和地區設立境外企業5.2萬家，其中在共建“一帶一路”國家設立境外企業1.9萬家，年度經營狀況良好；2024年，七成境外企業盈利或持平。
研發新技術，打造“出海”新增長點
在哈薩克斯坦，阿魯爾汽車集團正成為當地的明星企業，汽車產銷量連年實現增長。“我們投資阿魯爾以來，還引入了江淮、捷途、紅旗等中國品牌。”通用技術集團國際控股有限公司相關工作人員介紹。
在“走出去”的過程中，通用技術國際公司堅持共商共建共享，把項目建設與當地發展深度融合。以中東歐地區重要的新能源項目——匈牙利考波什堡100兆瓦光伏項目為例，該項目每年發電1.3億千瓦時，可節約4.5萬噸標準煤、減少12萬噸二氧化碳排放。在建設過程中，項目用螺旋樁替代沖擊樁保護土壤，設立野生動物防觸電庇護所，實現“光伏+生態”和諧共生。
當地時間9月7日，寧德時代在德國慕尼黑發布NP3.0動力電池安全技術。在歐洲，寧德時代建立了德國、匈牙利、西班牙三大生產基地。從換電模式的創新應用到回收技術的突破，這家中國企業正憑借獨特優勢贏得歐洲車企的青睞。
隨著產業結構升級，高新技術產品、高端裝備、綠色低碳產品成為中國制造“出海”新增長點，更多中國企業憑借長期積累的自主研發、產業集群等優勢，從產品“出海”到品牌“出海”、資金和技術“出海”，布局全球市場，贏得更大發展。中國企業“出海”，不僅為自己闖出更大天地，也為全球市場“上新”。
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