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期間,廣西中遠海運集裝箱運輸有限公司黨委書記秦松接受新華網采訪。秦松表示,中遠海運依托西部陸海新通道,通過硬、軟件兩方面協同發力來提升供應鏈韌性。硬件方面,著力完善港口基礎設施布局,重點打造欽州國際門戶港,擴建洋浦中轉樞紐,積極參與建設欽州鐵路中心站、成都鐵路港等內陸樞紐,搭建起貫通陸海的多式聯運網絡體系。軟件方面圍繞通道樞紐戰略,重點打造三大核心能力:標準化服務體系、智能化航線網絡和協同化運營機制,全面提升樞紐節點的服務能級和網絡效益。“我們正從傳統運營商向供應鏈主導者升級,著力構建‘承運全球’的數字化服務能力。”秦松說。
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