東門整改、羅湖段南坪快速動工時間…羅湖回復空間規劃反饋意見

日前，《深圳市羅湖區國土空間分區規劃（2021-2035年）》（草案）對外公示。向社會公眾公開征詢時間為2023年4月8日到2023年5月7日。

6月9日，深圳市規劃和自然資源局羅湖管理局發布了《深圳市羅湖區國土空間分區規劃（2021-2035年）》（草案）公示意見采納情況的通告。

(相關資料圖)

通告顯示在征求意見期間收到了19條反饋意見，經研究，擬采納12條，部分采納1條，解釋說明6條。

羅湖重磅規劃，構建兩軸兩帶三心四片！2035年規劃（草案）公示

采納意見如下：

關于銀湖山與筆架山之間的廊道建設噪音影響

建議廊橋修建需充分考慮周圍居民的日常生活及工程噪音影響，銀湖山郊野公園和筆架山之間有數個居民居住區，不科學的廊橋將對居民日常生活造成較大影響，比如廊橋上的燈光，廊橋建設后是否會造成北環大道更多交通擁堵以及對周圍居民造成更多噪音等方面。

建議廊橋建設可以結合北環大道，科學合理設計，通過建設生態游憩廊橋，使得北環大道從視覺上下沉，北環大道上蓋游憩廊橋（廊橋寬度應當足夠寬敞，方面游客、生態動物，以及真正起到減少北環大道對周圍居民的噪音困擾），一方面方便游客筆架山、銀湖山往來，另一方面消除北環大道對周圍居民區視覺上以及噪音上的影響。

官方說明：

采納。

銀湖山與筆架山之間的廊道是生態廊道，目的是加強筆架山和銀湖山之間的生態聯通，提升兩地之間物種的擴散、遷移與交換。生態廊道是生態友好型設施，對生態環境不會產生負面影響。

具體廊橋設計方案將結合生態、用地、交通等多種因素在下層次規劃中進行研究落實。

本規劃是羅湖區中長期的總體性規劃，后續將結合生態、用地、交通等多種因素開展專門的規劃研究，合理確定廊橋的選址和設計方案。

羅湖計劃缺少城市更新與土地整備相關內容

市民建議：

在創新發展和近期行動計劃章節缺少城市更新與土地整備相關內容。理由是：羅湖是深圳最早建成區，新增建設用地空間小，需要借助城市更新，盤活低效、閑置的存量空間，實施土地整備，為創新發展提供廣闊空間。

官方說明：

采納。

創新發展的核心是居住空間和產業空間的創新，而城市更新和土地整備是推動實施規劃的重要手段，所以不屬于創新發展的具體內容。涉及城市更新和土地整備制度創新的內容在第八部分保障實施“配套政策和機制創新”的“再開發政策與機制”中；涉及城市更新與土地整備的近期相關內容對應“近期行動計劃”中的“空間增效行動”。

對棚戶區改造項目周邊的交通需求量提供相應方案

市民建議：

隨著羅湖“二線插花地”棚戶區改造項目建設完成，居民入住，大量的交通量將會在草埔東附近誕生，屆時現有城市道路（金稻田路）和軌道交通（草埔站）根本承擔不了這么大的交通需求量，根據深圳市羅湖區國土空間分區規劃（2021–2035年）（草案），好像沒有針對棚戶區改造項目周邊的交通需求量提供相應的方案；

草埔東和草埔西隔路對望，幾十年來的聯系甚少，一直缺少一條互相聯系的道路，希望早日拉通兩片區之間的通道，從而實現草埔東居住，草埔西上班。

官方說明：

采納。

一方面羅湖北部地區已規劃軌道17號線、25號線，未來可通過優化完善常規公交線網，增強與軌道交通接駁，滿足片區新增出行需求。另一方面本規劃將通過環倉北路接金稻田路、太白路接環倉南路、金琥路、翠竹路北延等完善片區對外交通聯系，提升片區交通出行環境。同時，以本規劃為指導，后續在下層次的片區詳細規劃中可結合用地開發方案同步完善支路網，打通斷頭路，提高片區路網承載能力。

本規劃提出將環倉北路連接金稻田路，以加強草埔東與草埔西片區的銜接，以改善片區通勤需求。

加強東門片區整片改造

市民建議：

把握區政府目前應結合東門老街已經列入商務部步行街改造試點這個契機，加強對東門片區進行整片的改造來打造世界級的國際街區來吸引年輕人來定居。 東門老街片區尤其是代表門面的東門行政服務大廳都是破破爛爛的，希望政府把東門蛟湖路片區連同工人文化宮、東門老街、人民公園、洪湖公園這片進行整體改造升級打造羅湖乃至深圳的新名片，把老舊的住宅舊改為人才房、商品房吸引年輕人來定居，這樣羅湖才會煥發新的活力。

官方說明：

采納。

本規劃已將東門片區納入以有機更新為主導的重點更新地區，并結合工人文化宮、洪湖公園等周邊地區，推動功能升級，提升空間品質，帶動地區發展。后續將進一步吸納建議完善相關內容。

市民：2023年人口為110萬不合理

目標年2035年的常駐人口為110萬不合理。理由是：一是基期年2020年的常駐人口已為114萬，目標年人口反而小于基期年，人口處于流出狀態，是否符合深圳人口發展戰略；二是規劃新增居住建筑不低于420萬平方米，可以支撐新增10萬多人口。

官方解釋說明：

由于過去原特區內外發展的不均衡，優質公共設施集中在中心城區，因而造成了羅湖人口的高度集聚，目前，羅湖區的人均資源量和人均公共服務設施面積均低于全市平均水平。隨著特區一體化發展，公共服務更加均衡，從需求-供給匹配的角度，本次市級總規提出了中心城區人口減量的總體要求。羅湖區土地資源有限，分區規劃通過承載力等綜合分析，從高質量、可持續發展的角度，提出規劃期內“科學合理調控人口規模，優化提升人口結構”的發展思路，以保障市民能夠享有更充足、更優質的公共服務。

南坪快速什么時候動工？

市民提問：

在規劃當中看到羅湖區有規劃建設一條南坪快速，請問這是一條什么路？啥時候動工？

官方解釋說明：

規劃南坪快速為城市快速路，目前已納入《深圳市綜合交通“十四五”規劃》的前期研究項目，有關該項目的具體實施問題，后續將由市交通部門統籌安排。本次成果僅做規劃線位的表達。