無人駕駛有望在深率先商業(yè)化落地 加快汽車產(chǎn)業(yè)集聚

2月22日，深晚記者從深圳市交通運輸局獲悉，全國首部智能網(wǎng)聯(lián)汽車管理法規(guī)《深圳經(jīng)濟(jì)特區(qū)智能網(wǎng)聯(lián)汽車管理條例（征求意見稿）》將于今年發(fā)布，助推深圳率先實現(xiàn)自動駕駛商業(yè)化落地。目前深圳開放測試道路里程約145公里，今年全市智能駕駛測試道路里程和應(yīng)用示范數(shù)量有望翻番，市民將有更多機(jī)會接觸體驗自動駕駛。

目前，深圳開放測試道路里程約145公里，今年，深圳在測試道路里程、測試及應(yīng)用示范數(shù)量將全面擴(kuò)大，均實現(xiàn)100%增長，市民將有更多機(jī)會接觸體驗自動駕駛。坪山區(qū)等區(qū)域正在推動全域開放，加快推進(jìn)區(qū)域各種應(yīng)用場景示范，為推動深圳智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展注入新動能，助力深圳打造智能網(wǎng)聯(lián)汽車高質(zhì)量發(fā)展先行示范城市。

據(jù)了解，目前，深圳開放測試道路里程約145公里，累計發(fā)放道路測試及示范應(yīng)用通知書93張，其中載人示范應(yīng)用通知書23張。同時，深圳在媽灣智慧港投入了38臺無人駕駛集裝箱卡車，實現(xiàn)自動駕駛作業(yè)，打造了全球首個5G+自動駕駛規(guī)模化應(yīng)用港口。南山、福田、坪山等區(qū)域，也紛紛開展了自動駕駛小車、小巴、配送小車等試點工作，應(yīng)用場景豐富、類型多樣。

深晚記者了解到，2020年深圳印發(fā)了《深圳市關(guān)于推進(jìn)智能網(wǎng)聯(lián)汽車應(yīng)用示范的指導(dǎo)意見》，支持智能網(wǎng)聯(lián)汽車多元化道路測試需求，在載人、載貨、城市環(huán)衛(wèi)等領(lǐng)域先行開展智能網(wǎng)聯(lián)汽車應(yīng)用示范。2021年底，新一版的《深圳市智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測試與示范應(yīng)用管理實施細(xì)則》已公開征求意見，預(yù)計在2022年上半年印發(fā)，無人測試、商業(yè)化試點探索等更多場景即將推出，鼓勵支持企業(yè)創(chuàng)新發(fā)展。此外，2021年就已完成的全國首部智能網(wǎng)聯(lián)汽車管理法規(guī)《深圳經(jīng)濟(jì)特區(qū)智能網(wǎng)聯(lián)汽車管理條例（征求意見稿）》，有望在2022年出臺，為深圳率先實現(xiàn)商業(yè)化落地，加快產(chǎn)業(yè)集聚提供法規(guī)紅利。

2021年，深圳在獲得國家車聯(lián)網(wǎng)先導(dǎo)區(qū)的基礎(chǔ)上，住建部、工信部批復(fù)同意深圳成為智慧城市基礎(chǔ)設(shè)施與智能網(wǎng)絡(luò)汽車協(xié)同發(fā)展“雙智”試點城市，交通運輸部組織開展的自動駕駛先導(dǎo)應(yīng)用試點的兩個深圳項目也已通過初步評審。（記者 董玉含）