2025年中國·廊坊國際經濟貿易洽談會(以下簡稱“廊坊經洽會”)正在河北廊坊舉行。至此，這一跨度超過40年的全國知名展會，從綜合性經貿洽談會向以現代商貿物流為主題的專業性展會轉型已有三年。

在觀察人士看來，內環京津、外聯渤海的河北，通過廊坊經洽會向外界傳遞借勢京津冀協同發展重大戰略機遇，以面向全國、通聯全球之勢加速高水平對外開放的信心和決心，亦為外界觀察、解讀中國現代商貿物流高質量發展提供了生動的河北實踐。

加快物流強省建設 現代商貿物流成高質量發展新引擎

年年經洽會，如何辦出新高度、新水平？2023年，瞄準建設全國現代商貿物流重要基地這一黨中央賦予河北的功能定位，廊坊經洽會華麗蝶變。

同樣是在2023年，河北出臺全國首個物流強省行動方案，按照《河北省加快建設物流強省行動方案(2023-2027年)》規劃，2027年，全省物流業增加值達到3800億元左右、全社會貨運量達到30億噸以上、社會貨物物流總額達到13萬億元左右。

在外界看來，隨著京津冀協同發展深入推進、北京非首都功能加快疏解、區域產業布局不斷優化，作為南下北上、東出西聯重要通道的河北，發展現代商貿物流業優勢明顯，亦正當其時。官方聚焦建設面向世界、輻射全國的物流強省，實施商貿物流提質增效行動，是落實黨的二十大報告中關于“加快發展物聯網，建設高效順暢的流通體系，降低物流成本”要求，也是在用一個個中國式現代化河北場景推動加快建設經濟強省、美麗河北邁上新臺階。

招引“三通一達”等頭部物流企業落戶布局，國家物流樞紐承載城市等試點相繼獲批，廊坊“全球性郵政快遞樞紐”試點落地，快遞行業“南有青浦、北有廊坊”格局初步形成……廊坊經洽會轉型這三年，河北商貿物流發展發生了較大變化。官方在會上新披露的一組數據，也印證了河北在京津冀協同發展中求解新動力實現了新突破：2022至2024年，全省商貿物流業增加值占GDP比重從14.8%升至15.4%，社會物流總費用占GDP比重從14.7%降至14%；快遞業務量三年增長81%、躍居全國第四，中歐班列開行數量增速連續三年全國第一、躋身全國前十?，F代商貿物流已成為河北高質量發展的新引擎。

6月17日，在2025年中國·廊坊國際經濟貿易洽談會上舉辦的“2025年世界跨境電商發展大會”，外籍嘉賓發表致辭?！≈行戮W記者 翟羽佳 攝

物流通聯天下 “河北離世界更近了”

全新的定位，讓廊坊經洽會煥發了新的活力。今年廊坊經洽會上，商務部、海關總署、國際物流與運輸學會等單位相關負責人發布了《中國商貿物流發展報告》《2024年中國跨境電商進出口情況》等一批現代商貿物流領域標志性成果。一位參會嘉賓表示，加快物流強省建設的河北，以廊坊經洽會為平臺廣迎國內外客人，讓“河北離世界更近了”。

據了解，廊坊經洽會轉型三年來，全球近百個國家和地區、上千家頭部企業、超萬名行業精英齊聚廊坊，大會日漸成為引領現代商貿物流行業“風向標”，也正被打造成為河北對外開放的重要平臺。主辦方創新組織“國際合作招商會客廳”等系列招商對接活動，持續舉辦進出口商品展、國內外物流技術裝備展，吸引60多個國家和地區逾千名境外客商、20多個國家駐華使節、國際商協會負責人、世界物流行業大咖參會參展。

長期從事京津冀協同發展研究的中央財經大學經濟學院教授、博士生導師戴宏偉注意到，2022至2024年，河北外資外貿外經規模在全國位次穩步提高，實際使用外資上升4位、進出口上升2位、對外直接投資上升1位。他說，廊坊經洽會的成功轉型，帶動了河北現代商貿物流產業的快速發展，從而進一步拉動了經濟的高質量發展，讓河北對外開放質效實現了新躍升。

他認為，這背后一是河北按照中央關于河北建設“全國現代商貿物流重要基地”定位，充分挖掘廊坊經洽會帶來的商機，拉動了商貿物流產業發展；二是河北抓住了環繞京津兩大消費品市場的地利優勢和京津冀作為產業鏈鏈條最為集中地區的優勢，通過商貿物流通聯天下，也讓河北離世界更近了。

6月16日，2025年中國·廊坊國際經濟貿易洽談會展覽展示活動現場，參觀者體驗來自英國的無重懸浮椅。　中新網記者 翟羽佳 攝

廊坊經洽會轉型三年，為中國商貿物流高質量發展帶來了什么？

廊坊經洽會轉型三年來，相關數據變化明顯。

商務部流通業發展司副司長任鋒指出，2024年河北全省商貿物流業增加值同比增長4.8%，快遞業務量同比增長31.8%。他說，河北鐵路里程、高速公路里程、港口通過能力均居全國前列。河北編制全國首個省級商貿物流布局規劃及商貿物流基地建設促進條例，為區域物流發展提供了制度保障。

海關總署統計分析司副司長蔡俊偉指出，2024年，河北省跨境電商進出口同比增長56.2%。“這個增速，是全國平均增速的4倍。”

中國快遞協會副會長兼秘書長韓瑞林說，2024年，河北省國際/港澳臺快遞業務量同比增長192.4%，增速高出全國52個百分點，在京津冀區域，河北國際/港澳臺快遞業務量份額同比增長11個百分點，業務收入份額同比增4個百分點，地位顯著增強。“河北成為京津冀地區首個、全國第四個在同一互換局實現‘國際郵件、國際快件、跨境電商’同步運營的省份。”

中國交通運輸協會會長胡亞東說，2024年，河北省社會物流總費用占GDP比率同比下降1.3個百分點，鐵路貨運量同比增長18.9%，重點企業、園區鐵路專用線接入比例達到85.4%，多式聯運線路達到101條，集裝箱運量同比增長24.48%。“這些數據都充分印證，河北省社會物流的運行效率與質量都有了顯著提升，并且極為有力地支撐了地區經濟的高質量發展。”

6月17日，2025年中國·廊坊國際經濟貿易洽談會展覽展示活動現場的物流企業展位?！≈行戮W記者 翟羽佳 攝

在全球產業鏈重構與消費升級的雙重驅動下，中國商貿物流行業正經歷從規模擴張向質量提升的關鍵轉型期。戴宏偉說，商貿物流產業涉及面廣，一方面涉及到商品消費、居民生活服務等需求側，另一方面也與供給側的各個產業鏈條、供應鏈條有著非常密切的關系。河北商貿物流產業的發展，在拉動河北自身經濟快速發展同時，也為京津冀產業鏈、供應鏈、創新鏈的協同發展起到了明顯促進作用，進一步推進了京津冀區域的協同發展與產業轉型升級，也助推了中國商貿物流的高質量發展。