今年上半年PM2.5濃度上升6.2% 生態環境部解析原因

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中新網7月27日電 國新辦27日舉行“權威部門話開局”系列主題新聞發布會，生態環境部部長黃潤秋在會上表示，今年上半年全國空氣質量同比出現了反彈，PM2.5濃度上升了6.2%，優良天數比率下降了3.2個百分點。

生態環境部分析，主要有三個方面原因：

一是去年同期基數較低。過去三年，受新冠疫情等因素影響，我國大氣污染物排放量明顯下降，去年上半年全國PM2.5濃度為32微克/立方米，為近8年同期最低。

二是今年以來氣象條件極為不利，受亞洲冬季風周期性活躍影響，全國沙塵過程明顯增多，上半年達到37次，其中15次為大范圍沙塵過程，為15年來同期最多，沙塵過程使全國優良天數比率損失了5.4個百分點，重污染天數上升了1.4個百分點。同時，預測顯示，我國將迎來一次中等強度以上厄爾尼諾事件，極端高溫天氣可能成為今后若干年的“新常態”;今年6月，華北地區高溫日數較常年同期偏多5.2天，致使當月臭氧超標天數異常偏高。

三是排放有所增加。隨著疫情后經濟活動逐漸恢復，冶金、建材、石化這樣一些高耗能、高排放的行業產品產量同比增長，污染物排放也隨之增加。比如，上半年全國十種有色金屬產量同比增長了8%，即便如此，與疫情前的2019年同期相比，我國的PM2.5濃度仍下降了15%，優良天數比例提高了1.3個百分點，空氣質量總的趨勢呈明顯改善。

黃潤秋透露，下一步，將深入貫徹落實黨的二十大和全國生態環境保護大會精神，堅持精準、科學、依法治污，加快推動出臺《空氣質量持續改善行動計劃》，并從以下三個方面發力：

一是嚴控增量。堅持減污降碳協同增效，加快推動綠色低碳產業發展，堅決遏制“兩高一低”項目盲目發展;加快能源低碳轉型，大力發展新能源和清潔能源;大力發展綠色運輸體系，煤炭、礦石等大宗貨物中長距離運輸優先采用鐵路和水路。

二是減排存量。加快推進北方地區清潔取暖和重點行業超低排放改造、揮發性有機物綜合治理、“公轉鐵”“公轉水”等重大工程，以更大減排量沖抵極端不利氣象條件帶來的不確定性。

三是繼續加大監督幫扶力度。今年以來，針對重點地區和空氣質量改善壓力比較大的城市，直接抽調全國生態環境系統執法骨干累計達2400多人，組織“專業組+常規組”兩支隊伍，開辟“線上+線下”兩個戰場，開展空氣質量改善監督幫扶，圍繞排放大戶和重點領域專項任務深挖細查，共發現各類涉氣問題3.2萬個，地方已經整改完成2.6萬個，有效減少了污染物排放，提升了環境治理水平。生態環境部將持續組織開展好重點區域監督幫扶，推動攻堅任務落實落地。

如何打好藍天保衛戰?黃潤秋表示，藍天保衛戰不是一蹴而就的，更不是僅靠生態環境部門單打獨斗就能夠完成的，需要全社會通力合作，需要打好法治、市場、科技、政策“組合拳”，特別是強化財政、稅收、價格等政策支持。生態環境部將鍥而不舍、久久為功，持續深入推進大氣污染治理，為人民群眾守護好美麗藍天。