飛機(jī)能不能在空中加油?
空中加油機(jī)是空軍后勤兵種中極其重要的角色。它可以大大延長(zhǎng)戰(zhàn)斗機(jī)、攻擊機(jī)等武裝機(jī)種的留空、續(xù)航能力，使它們可以加強(qiáng)制空權(quán)，加大縱深打擊力度。由于不用再降落來加油，飛機(jī)對(duì)機(jī)場(chǎng)的依賴極大減小，可增加一倍甚至更多的航程。同時(shí)增加了機(jī)場(chǎng)的調(diào)度空間。空中加油機(jī)一般由性能良好的客機(jī)改裝而成，內(nèi)部有容量極大的油箱，通過管道把燃油輸送給受油機(jī)。
飛機(jī)在空中是怎么加油的?
一般分軟管加油和硬管加油。軟管加油相對(duì)安全，不會(huì)因?yàn)槭苡蜋C(jī)的速度差而影響加油機(jī)。要求是受油機(jī)有突出的受油嘴，套住軟管口。缺點(diǎn)是軟管易受氣流影響，對(duì)接需要耐心，且輸油速度低。硬管加油的輸油速度快，受氣流影響小，但相對(duì)危險(xiǎn)。由于是硬管，受油機(jī)的速度差會(huì)對(duì)加油機(jī)產(chǎn)生干擾推力，可能造成事故。受油機(jī)的受油口一般在機(jī)背或機(jī)頸。空中加油需要相當(dāng)?shù)募夹g(shù)，危險(xiǎn)系數(shù)較高。如果操作不當(dāng)，極可能導(dǎo)致兩架飛機(jī)都損壞或墜毀。
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