消息！主動退市的*ST亞星迎來最新進展 補償方案出爐，溢價成控股股東和散戶爭奪焦點

8月4日消息 主動退市的*ST亞星迎來最新進展

8月4日晚間，*ST亞星掏出來備受關注的補償方案。*ST亞星公告稱，為充分保護投資者的利益，公司本次終止上市方案擬對全體中小股東設置股東保護機制。公司本次終止上市事項經股東大會審議通過后，擬由濰柴揚州向除濰柴揚州外的其他在現金選擇權股權登記日登記在冊的A股股東提供現金選擇權(限售或存在權利限制的股份等情形除外)。

(資料圖片僅供參考)

*ST亞星給出的方案是終止上市停牌前30個交易日的每日加權平均價格的算術平均值為5.75元/股，停牌前最后1個交易日收盤價為5.84元/股。公司表示，結合市場案例情況，現金選擇權的行權價格擬在5.84元/股基礎上給予一定溢價，具體價格以提交復牌申請時的相關公告為準。

而此次*ST亞星究竟能給出多少溢價，目前成為控股股東和散戶爭奪的焦點。

值得關注的是，于去年提出主動退市的經緯紡機，給予的現金選擇權的行權價格為9.24元/股。而公司停牌時的股價為8.05元/股，其股價也因此在復牌當日“一字漲停”。

資料顯示，*ST亞星是一家于1999年8月31日上市的老牌上市公司，也是揚州市首家上市公司。主要業務為客車產品研發、制造與銷售，主要用于公路、公交、旅游、團體、校車和新能源客車等市場。

*ST亞星近年來業績表現欠佳，2020年至2023年，公司的凈利潤分別為-1.58億元、189.2萬元、-1.96億元和-3.37億元。

不過，今年上半年以來*ST亞星的業績有所回暖。半年報預告顯示，公司預計上半年虧損1800萬元至2700萬元。公司稱，受益于前期海外市場的開拓，今年出口業務增幅較大，上半年銷售收入預計為10億元至13億元，同比增幅為161%至239%，銷售收入的大幅增長導致公司經營業績趨好。

8月2日晚間，*ST亞星公告稱，公司控股股東基于當前市場環境及公司情況，提議主動撤回公司股票上市。

值得注意的是，在2023年年報中，*ST亞星曾稱，公司控股股東濰柴(揚州)投資有限公司下屬子公司濰柴(揚州)亞星新能源商用車有限公司、實際控制人山東重工集團有限公司下屬子公司中通客車股份有限公司與公司存在部分業務重合的情況，存在一定的同業競爭情形。

為解決部分業務重合的情況，公司實際控制人山東重工集團有限公司、公司控股股東濰柴(揚州)投資有限公司出具了《關于避免同業競爭的承諾函》，承諾5年內解決部分業務重合的情況，目前正在推進中。