搭載了520噸老撾新鮮木薯粉 長沙中老鐵路進口班列發車

老撾時間3月11日，長沙首趟中老鐵路國際進口班列從老撾瑯勃拉邦順利駛出。該趟班列搭載了520噸老撾新鮮木薯粉，共40個標箱。

進口商為湖南農業發展投資集團有限公司(以下簡稱“湖南農發集團”)。經中老鐵路到達磨憨口岸后，木薯粉將直達長沙北站，隨后分撥至湖南省內市州。木薯是代替玉米、小麥等價格較高的能量飼料的最佳選擇。以往，湖南農發集團大多通過陸運和海運進口木薯粉，時間在一個月左右。鐵路運輸時間僅為以往的三分之一。加之“鐵路快通”模式在中老鐵路上應用，使成本降低、通關時效大大提高，切實為企業降本增效，助力湖南企業與東盟地區的經貿往來。

今年是“一帶一路”倡議提出10周年。中老鐵路是中老兩國共建“一帶一路”的旗艦項目。此趟專列的開行預示著中國外運與湖南農發集團的戰略合作協議展開新篇章。同時，這也是中國外運旗下中歐班列(長沙)平臺中南國際陸港首次通過中老鐵路從老撾進口貨物，標志著長沙對老撾的進口鐵路跨境直達通道順利打通，為未來長沙開通東南亞常態化進出口班列奠定了基礎，將推動湖南對外貿易邁上新臺階。

長沙首趟中老鐵路進口班列的開通將進一步密切湖南與東盟地區的產業鏈聯系，助力湖南農發集團旗下湖南農發國際發展有限公司等湖南企業進口更多優質資源與農副產品，為中老經濟貿易產業的發展注入新動力，對于長沙建設陸港型國家物流樞紐及打造內陸開放高地也具有重要意義。

為保障中老鐵路進口班列的順利首開及后續順暢運營，省、市口岸單位主動作為積極推進。近期，長沙市政府物流口岸辦牽頭，會同星沙海關、廣鐵集團長沙貨運中心、湘通國際港、中南國際陸港，奔赴云南磨憨鐵路口岸、廣西憑祥鐵路和公路口岸，與當地口岸、海關、鐵路、中國外運的云南公司和廣西公司現場對接，加速推進班列，并順利首發。

下一步，中歐班列(長沙)中南國際陸港平臺將進一步加深與湖南農發集團等在東南亞市場有大量供需關系的市場主體的合作，緊抓構建新發展格局機遇，積極融入“一帶一路”國際跨境通道建設，持續提升對湖南本土企業的物流服務保障能力。長沙將通過中老鐵路積極建設至東盟跨境物流通道，發展鏈接全國、面向東盟的國際鐵路聯運物流業務，將產業鏈供應鏈價值鏈有機融合，為湖南省外貿經濟高質量跨越發展助添旺盛活力。(記者 劉捷萍 通訊員 劉霞 林依)