現在新車還需要磨合嗎？汽車座椅改裝電動座椅需要備案嗎？

現在新車還需要磨合嗎

新車是需要磨合的，車輛通過磨合期以后，可以將車輛各零部件之間的咬合變得更加嚴密，而且更加順滑。

新車磨合期的時間一般要六個月左右，公里數一般是要1000~1500公里。在這個公里數范圍內能比較好地讓車內的零件充分接觸、摩擦、適應。每個零件充分被使用后，可以磨掉其出廠時上的凸起，以此調整和提高汽車各部分對環境的適應能力，也可以更快地暴露問題及時處理。

車主為車輛磨合時，不可以存在突然加速的行為，需要緩慢駕駛車輛，尤其是車輛點火以后，需要為車輛進行預熱，再掛入行駛檔位緩慢起步。也不可以存在急剎車行為，車主需要控制好車輛的行駛檔位，盡量使用低檔位起步，再緩慢踩踏車輛的油門踏板，車輛磨合期間不可以經常使用一個檔位，建議車主不定時更換車輛的檔位，使車輛每個檔位都能充分磨合。

汽車座椅改裝電動座椅需要備案嗎

汽車座椅改裝電動座椅不需要備案，要是對車身外觀有變動則需要備案。

電動座椅一般有以下幾種功能：

座椅高度：座椅高度按鈕在座位的左側第一個，一般是長條狀的，向上或者向下扳動，座椅就會隨之調整。在保證充足的視野時，座椅的高度越高越好，這樣車輛行駛時，身體擺動的幅度比較小，乘坐時更加舒服。

座椅前后：座椅前后的按鈕在左側第二個，這個按鈕是前后扳動的，向前或者向后扳動按鈕就可以了。在確定能夠到油門踏板的情況下，盡量將車輛的座椅向后調整。

靠背角度，靠背角度按鈕在左側第三個，車主向前向后按住這個按鈕，座椅就會傾斜，車主需要找到合適的角度。

前驅車與后驅車的優缺點有哪些

前驅的優點在于：價格便宜，因為大多數家用車都是前驅車;車內空間大，后排乘坐舒適;前驅車的機械組件少而且簡單，省略了傳動軸裝置，車身重量減輕不少。

前驅的缺點在于：在起步時，前軸負荷會減少，導致輪胎附著力降低，影響動力輸出;另外，前輪要負責驅動、轉向和大部分的制動力，所以磨損嚴重。

后驅的優點在于：后驅一般常見于超級跑車，優點是使車輛的前后重量比接近完美，又兼顧前置后驅車的優點，單是又不會有前置后驅車那樣的傳動損耗。

后驅的缺點在于：成本較高，空間利用不便，影響乘坐舒適性;容易出現轉向過度現象;由于動力要多經過傳動軸一步，所以動力損耗比前驅車大。

汽車座椅改裝需要多少錢

汽車座椅改裝需要2000-8000元不等。

目前市場上主流的座椅材料，按價格質量來說，有：國產仿皮、進口聚氨脂、達科塔皮、法拉利花紋皮、NAPPA皮等。

國產仿皮，五座車價格2000左右，是市面上最便宜的，性價比高。

以寶馬的達科塔皮革為例，在舒適性方面肯定會比以前的好，而不會失去豪華感，相應的價格也會貴很多，一般在5000以上。

頂級皮革NAPPA皮革，是指質地特別細膩的第一層牛皮，保質期長，手感柔軟，價格一般在8000以上(五座車)，僅供參考。