快充對(duì)新能源汽車(chē)電池有影響嗎?
快充對(duì)新能源汽車(chē)電池是有一定影響的。
因?yàn)榭斐涞某潆娔Ｊ剑瑫?huì)導(dǎo)致電池內(nèi)部的溫度異常升高，鉛酸電池內(nèi)部的水分就會(huì)被抽干，電池內(nèi)部的氣壓也會(huì)上升，電池就會(huì)因?yàn)榕蛎浂冃危瑢?dǎo)致電池的性能會(huì)受到影響，嚴(yán)重還會(huì)導(dǎo)致電瓶直接報(bào)廢。
雖然說(shuō)快充后可以讓電池短暫休息，鋰金屬會(huì)重新變回鋰離子，臨界溫度會(huì)恢復(fù)正常值，但頻繁快充還是會(huì)減低電池的還原能力。
因此，為了保證電動(dòng)汽車(chē)更好地解決續(xù)航里程，車(chē)主可以選擇日常慢充的做法來(lái)充電，確保汽車(chē)電池能夠達(dá)到更長(zhǎng)的使用年限。
快充對(duì)新能源汽車(chē)電池有傷害嗎?
快充對(duì)新能源汽車(chē)電池是會(huì)有一些傷害的，比如會(huì)損害車(chē)輛電池的壽命，如果車(chē)主長(zhǎng)期使用快充充電器為新能源車(chē)輛充電，車(chē)輛的電池可能會(huì)存在不工作的情況。
除此之外，快充比較容易引起的就是電池發(fā)熱不均勻，一旦出現(xiàn)熱失控的情況就會(huì)有起火的風(fēng)險(xiǎn)。而且快充的工作原理是將離子快速?gòu)恼龢O嵌入負(fù)極，增大離子的流量和速度;這樣會(huì)造成電極濃差極化現(xiàn)象，最終導(dǎo)致電極材料被壞，那么使用快充的時(shí)間越長(zhǎng)，電極材料被破壞得就越嚴(yán)重。
因此，為了安全起見(jiàn)，車(chē)主應(yīng)盡量使用快速充電只是作為臨時(shí)應(yīng)急措施，建議平時(shí)選擇專(zhuān)用的自適應(yīng)充電器進(jìn)行日常充電。
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