半掛牽引車和二類底盤有什么區(qū)別?
半掛牽引車和二類底盤的區(qū)別在于性質(zhì)不同。半掛牽引車是裝備有特殊裝置用于牽引半掛車的商用車輛，掛車是被牽引車拖著走的;二類底盤指帶有駕駛室的汽車底盤，每個底盤都有一個對應(yīng)的底盤型號，類似于身份證，可供液化氣槽車，以及各類罐車、吊車、冷藏車、廂式車等專用汽車使用的底盤。
改裝廠根據(jù)不同用途，在二類底盤的基礎(chǔ)上制造各種車廂，以滿足不同的使用要求。灑水車，即在二類底盤的基礎(chǔ)上，增加了灑水的動力裝置、水罐等裝置;自卸車是指在二類底盤的基礎(chǔ)上增加液壓舉升裝置和自卸車車廂。汽車的分類沒有統(tǒng)一的國際標準底盤。在中國的汽車市場上，普遍認為汽車底盤分為四類，即一類、二類、三類和四類。
汽車底盤分幾種類型?
汽車底盤按照結(jié)構(gòu)可以分成兩種，分別是承載式車身和非承載式車身。1、非承載式車身底盤特點是有前后相連的縱梁，整個底盤強度高，承載大，但舒適性較差。一般用于對承載力要求要高的大型車輛，如公交車，大型客車，載貨車等。還有少部分強調(diào)越野性能的硬派越野也會使用非承載式車身以加強底盤剛性，如吉普牧馬人。2、承載式車身多為籠式車身，在關(guān)鍵部分進行了加強設(shè)計，如車頭、車位、車側(cè)等。裝配方便，安全性好，行駛穩(wěn)定性好。但制造工藝復(fù)雜、成本高。目前絕大部分轎車采用的均是承載式車身。
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