哪些車是豪華跑車? 全球豪車哪些品牌最頂級?

哪些車是豪華跑車?

1.勞斯萊斯浮影(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)2800萬美元。

勞斯萊斯浮影是世界上最昂貴的量產(chǎn)車，被譽(yù)為‘最有野心’的豪華車。從研發(fā)到生產(chǎn)用了四年時(shí)間，全球只有三輛。體長約5.8米。雙門設(shè)計(jì)和勞斯萊斯經(jīng)典的雪茄形車身設(shè)計(jì)，使其外觀絲毫沒有龐大車身帶來的沉重感，而是散發(fā)出一種如藝術(shù)品般莊重典雅的氣質(zhì)，雖然勞斯萊斯官方并未公布浮影的動(dòng)力系統(tǒng)，但作為一輛價(jià)值1.8億元人民幣的勞斯萊斯，有外媒猜測浮影將搭載家族最高規(guī)格的6.7升V12發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力563匹。

2、布加迪La Voiture Noire 1870億美元。

布加迪La Voiture Noire是世界上最昂貴的限量版豪華車之一。它是手工制作的，需要65000個(gè)小時(shí)才能完成。堪稱汽車界的藝術(shù)品，全球限量一臺。“La Voiture Noire”的法文直譯是“黑車”。除了迷人的設(shè)計(jì)，這輛華麗的黑色汽車不需要更多的描述。動(dòng)力系統(tǒng)方面，新車搭載8.0升W16四渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率1500馬力，峰值扭矩超過1600牛米。傳動(dòng)匹配7速雙離合變速箱，2.4秒即可完成0-100Km/h加速，最高時(shí)速也達(dá)到了420 km/h。

3.位于pagani的Zonda HP Barchetta價(jià)值1750萬美元。

帕加尼Zonda(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策) HP Barchetta，全球十大限量版豪華車之一，全球限量3輛。它是由帕加尼汽車公司的創(chuàng)始人霍拉西奧帕加尼設(shè)計(jì)的一款跑車。它的外觀是設(shè)計(jì)文藝復(fù)興和現(xiàn)代藝術(shù)的融合，車架采用碳纖維材質(zhì)，重量超輕，整車高度只有53 cm。它配備了自吸M120-V12發(fā)動(dòng)機(jī)和激進(jìn)的6速手動(dòng)變速箱。至于具體的動(dòng)力數(shù)據(jù)，布加迪并沒有對外公布，這也讓這款巴切塔更加神秘。Barchetta可在3.4秒內(nèi)完成0-100Km/h加速，最高時(shí)速為335 km/h。

4.勞斯萊斯匯盈1280萬美元。

勞斯萊斯必然會(huì)頻繁出現(xiàn)在限量版豪華車中。這輛勞斯萊斯輝影是勞斯萊斯定制部手工打造的，全球只生產(chǎn)一輛。標(biāo)志性的圓錐形車尾和從前向后延伸的玻璃車頂讓它看起來像個(gè)大師。內(nèi)飾設(shè)計(jì)理念復(fù)古極簡，讓每一個(gè)部件都很簡潔。內(nèi)部用拋光的望加錫烏木和胡桃木裝飾，具有天然紋理。動(dòng)力方面，勞斯萊斯官方并未透露這款定制產(chǎn)品的具體動(dòng)力信息。作為最具個(gè)性化定制的勞斯萊斯汽車，匯盈精湛的工藝和完美的設(shè)計(jì)體現(xiàn)在每一個(gè)細(xì)節(jié)上。

5、布加迪Centodieci 9億美元。

在限量版車單中，布加迪Centodieci也不得不提的是，該車于2019年首次亮相圓石灘車展，發(fā)布后幾個(gè)小時(shí)內(nèi)就銷售一空，全球限量10輛。新車搭載16缸8.0T四渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配布加迪定制的雙離合變速箱，雖然最高時(shí)速并不是它所擅長的：只有379Km/h，但真正的特長是加速：0-100Km/h加速可在2.4秒內(nèi)完成，0-200Km/h加速6.1秒，0-300Km/h加速13秒，比任何跑車都要好。

6.邁巴赫埃克塞勒羅8億美元。

Maibakh Exelero作為戴姆勒-克萊斯勒旗下奔馳旗下的超豪華豪華車，擁有高貴的氣質(zhì)，隱藏著與生俱來的野性。它是世界上唯一的。起初，這種獨(dú)特的汽車是為了測試當(dāng)時(shí)著名的德國輪胎廠的輪胎而制造的。2005年在柏林音樂廳亮相，被南非鉆石商以800萬美元的價(jià)格接手。Exelero搭載了6.0L雙渦輪增壓V12發(fā)動(dòng)機(jī)。Exelero的最高時(shí)速為351Km/h，0-100km/h加速時(shí)間為4.4秒。

7.布加迪Divo 590萬美元。

作為最昂貴的限量版豪華車之一，布加迪迪沃與布加迪凱龍星超級跑車具有相似的功能，但其外觀比其他車型更令人驚嘆，更具異國情調(diào)。它被布加迪定義為“高度定制的汽車藝術(shù)”，全球限量40輛。2021款Divo更新了車身設(shè)計(jì)，實(shí)現(xiàn)了更好的懸掛效果。此外，它采用了最新的背鰭和更輕的框架，不僅進(jìn)一步提升了外觀，還有助于提高速度。搭載8.0L四渦輪增壓W16發(fā)動(dòng)機(jī)，可提供1500馬力和1600Nm峰值扭矩。有了這個(gè)強(qiáng)大的引擎，它可以在2.4秒內(nèi)輕松地從0加速到96公里/小時(shí)。

8.華伊拉伊莫拉，帕加尼，540萬美元。

帕加尼Huayra(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策) Imola是一款致力于速度和豪華的超級跑車，全球限量5輛。亮黑色碳纖維車身搭配亮橙色裝飾，更加顯眼，將野性展現(xiàn)到極致。為了進(jìn)一步減輕車重，大量使用鋁、鈦、鉻鉬鋼等輕量化材料，使得這款12缸大心臟的華伊拉Imola重量僅為1246kg，搭載奔馳AMG頂級發(fā)動(dòng)機(jī)，提供6.0T V12雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率838PS，最大扭矩1100nm，匹配7速手自一體變速箱。

9.科尼賽克CCXR Trevita為480萬美元。

柯尼塞格CCXR Trevita是maigoo小編最喜歡的豪車，全球只有三輛。由于碳纖維鉆石編織技術(shù)，車身在陽光(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)的照射下會(huì)像鉆石一樣閃閃發(fā)光，并搭載4.7L雙增壓V8發(fā)動(dòng)機(jī)，提供1018馬力的最大功率和1080Nm的峰值扭矩。在6速雙離合的配合下，最高時(shí)速417Km/h，無疑是性價(jià)比最高的超級豪華跑車。

10.捷豹輕型e型原型車價(jià)值470萬美元。

在2014年的圓石灘優(yōu)雅(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)大賽上，捷豹拿出了震撼人心的輕量化E型原型車，全球限量6臺，每臺售價(jià)超過400萬歐元，約合470萬美元。這6輛輕型E型原型車屬于捷豹于1963年推出的特別GT E型計(jì)劃。承諾“總產(chǎn)量18輛”的最后6輛，而對于這6輛輕量化E型原型車捷豹來說，當(dāng)年的車架號是以非常儀式化的形式刻在6輛車上的，這6輛“新老爺車”無論是生產(chǎn)工藝還是配置的選擇，都與當(dāng)年一模一樣。

全球豪車哪些品牌最頂級?

第一檔豪車：頂級奢侈品牌

頂級奢侈品牌主要代表有3個(gè)，分別是帕加尼、布加迪以及柯尼塞格。這一檔豪車每款價(jià)格基本都在1000萬人民幣以上。3個(gè)品牌都屬于歐洲，其中帕加尼在意大利，柯尼塞格在瑞典，而布加迪原本也起源于意大利，但是被大眾收購后總部遷往了法國。

第二檔豪車：奢侈品牌

奢侈品牌豪車主要代表有7個(gè)，具體包括勞斯萊斯、賓利、法拉利、阿斯頓馬丁、蘭博基尼、麥卡倫與邁巴赫。其中勞斯萊斯、賓利、阿斯頓馬丁與麥卡倫都屬于英國品牌，法拉利與蘭博基尼屬于意大利，邁巴赫則屬于德國品牌。這一檔車相比第一檔更為被大眾熟悉，可能是因?yàn)閮r(jià)格相對更容易接受，平均幾百萬人民幣左右的價(jià)格使得普及度更高一些。

從前2檔品牌看，全部屬于歐洲，充分顯示了歐洲在汽車工業(yè)方面的先發(fā)優(yōu)勢，特別是老牌工業(yè)強(qiáng)國英國與意大利，在頂級豪車品牌市場占據(jù)了絕對優(yōu)勢。

第三檔豪車：超豪華品牌

超豪華品牌主要代表是保時(shí)捷、馬薩拉蒂與路特斯，3個(gè)品牌分屬于德國、意大利與英國。作為全球汽車強(qiáng)國，德國終于有一個(gè)本土品牌在第三檔中上榜。雖然德國在整體汽車工業(yè)方面強(qiáng)于英國與意大利，但是在豪車品牌方面還是要甘拜下風(fēng)，可能是因?yàn)榈聡I(yè)化相對更晚一些，品牌歷史方面稍遜一籌。這一檔次品牌價(jià)格一般在100萬人民幣上下，相比第二檔又更平民化一些，因此市面可見度相對更高。

第4檔豪車：一線豪華品牌

一線豪華品牌主要代表也是3個(gè)。皆是大眾最熟悉的車型，奔馳、寶馬以及奧迪，也就是通常所說的BBA。3個(gè)品牌都屬于德國，德國可謂在這一檔豪車中獨(dú)霸一方。從相對價(jià)格看，一般50萬人民幣上下可以面向更廣泛的消費(fèi)者。

第5檔豪車：二線豪華品牌

二線豪華品牌相對較多一些。具體代表包括捷豹、沃爾沃、路虎、捷尼賽思、林肯、阿爾法羅密歐、雷克薩斯、英菲尼迪謳歌以及凱迪拉克等。

在這一檔次品牌中，作為當(dāng)今資本主義頭兩號的經(jīng)濟(jì)大國，美國與日本終于有品牌上榜。其中林肯與凱迪拉克屬于美國，雷克薩斯、英菲尼迪及謳歌屬于日本品牌。另外，作為新興發(fā)達(dá)國家的韓國，也勉強(qiáng)力推了一款豪車品牌，就是捷尼賽思。但是這些品牌與第一二檔品牌差距仍是很大，個(gè)人認(rèn)為主要可能還是歷史沉淀的原因。所謂奢侈品牌更多講究所謂歷史與文化沉淀的因素，美日作為后發(fā)工業(yè)國家，歷史文化也相對薄弱，在奢侈品牌競爭方面很難一蹴而就。

我國目前雖然已經(jīng)成為全球最大的汽車生產(chǎn)國與消費(fèi)國，但是目前在全球豪車品牌市場上基本沒有什么存在感。雖然吉利收購了沃爾沃，但是嚴(yán)格意義上還是一個(gè)瑞典品牌。原因一方面是中國汽車工業(yè)發(fā)展歷史相對較短，另一方面確實(shí)需要贏得更多全球消費(fèi)者的認(rèn)可。相信隨著我國汽車產(chǎn)業(yè)的不斷發(fā)展，未來全球豪車市場也必有我們的一席之地。